A FOTA (associação de equipas de Fórmula 1) decidiu avançar com um campeonato paralelo ao Campeonato do Mundo de F1 da responsabilidade da FIA, optando pelo caminho mais duro na guerra com o organismo regulador do desportivo automóvel mundial, devido ao regulamento proposto para 2010.
Assim, após uma reunião de mais de quatro horas na sede da Renault, em Enstone (Inglaterra), as oito escuderiasquipas que integram a FOTA, afirmaram que não tiveram outra saída face à frustração que foi o período negocial com a FIA.
Ferrari, McLaren, BMW Sauber, Renault, Brawn GP, Toyota, Red Bull e Toro Rosso vão assim ter o seu próprio campeonato.
"As equipas não podem continuar a assumir o compromisso com os valores mais altos do desporto e recusaram alterar as inscrições condicionais que haviam feito para a temporada de 2010", declarou um porta-voz da FOTA.
"Estas equipas portanto não tem alternativa que não seja começar a preparação de uma nova competição que reflita os seus valores e a participação dos seus parceiros. Esta nova competição terá uma direção transparente, um regulamento racional que atraia novos participantes e vai ouvir os desejos dos fãs, além de oferecer melhores preços para os espectadores em todfo o Mundo, parceiros e todos os envolvidos. Os principais pilotos, estrelas, marcas, patrocinadores, promotores e as empresas tradicionalmente associados ao nível mais elevado do automobilismo terão tudo nesta nova competição", sublinhou a FOTA.
Quanto à resposta à carta enviada por Max Mosley, esta quarta-feira, onde o presidente da FIA aceitava um limite orçamental de 100 milhões de euros por equipa, mas pedia a inscrição incondicional dos integrantes da FOTA em 2010, as oito escuderias decidiram que não havia como alcançar qualquer tipo de compromisso, reconhecendo no entanto o esforços do detentor dos direitos comerciais, Bernie Ecclestone.
"Desde a criação da FOTA em setembro (de 2008) que as equipas trabalham e procuram engajar o detentor dos direitos comerciais da F1 e a FIA para desenvolver e melhorar o desporto. Uma crise sem precedentes a nível mundial gerou turbulências financeiras que têm colocado grandes desafios para à comunidade da F1. A FOTA está orgulhosa de ter adotado importantes medidas na história do desporto visando reduzir os custos", esclareceu a entidade.
"Os construtores, em particular, ajudaram as escuderias independentes, que não estariam no desporto sem as iniciativas da FOTA. As equipas têm acordado uma substancial redução voluntária de recursos que oferecerá um modelo sustentável para o futuro", explicaram as escuderias da FOTA, denunciando uma manobra de Ecclestone e Mosley para dividir a associação:
"Continuando com estes esforços, todas as equipas confirmaram com a FIA e com Bernie Ecclestone que estavam dispostas a se comprometer até o final de 2012. Porém, a FIA e Bernie Ecclestone fizeram uma campanha para dividir a FOTA. A vontade da maioria das equipas foi ignorada - como no caso da nova pontuação para o mundial de F1. Além disso, dezenas de milhões de dólares foram retidos pelo detentor dos direitos comerciais, desde 2006. Apesar disso, a FOTA empenhou-se em obter um entendimento."
A FIA terá agora de rever a lista inicial de inscritos em 2010, que incluia Ferrari, Red Bull e Toro Rosso, escuderias que terão compromissos de longa duração com o Mundial de F1.
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